il Campiello

[Olia et Klod]

Il apparaît donc que nous ne verrons pas de sitôt Venise transformée de la sorte par l'arrivée d'un Métro sous la lagune qui aurait déversé des hordes encore plus nombreuses de touristes dans les calli et sur les campi des deux plus beaux et authentiques quartiers de la vile (et ce n'est pas parce que nous y habitons) de la ville.

Lors de l’adoption du nouveau PAT (Piano di assetto del Territorio) l'équivalent de notre POS (Plan d'Occupation des Sols) français, le conseil municipal à enterré le projet de métro sublagunaire, mais adoptés ceux des Quadrante di Tessera, le terminal au Pili et le pôle commercial della stazione di Mestre.

A propos de la ligne Tessera-Arsenale-Lido : "Al di là e oltre le valutazioni inerenti la fattibilità tecnica e ingegneristica - si legge nel documento - è fuori di dubbio che infrastrutture pesanti come la sublagunare esigerebbero un preciso disegno di ristrutturazione redicale delle aree di attestazione che oggi rimane imprecisato".

Le fort impact que ce projet aurait eu sur les zones de l'Arsenale et des Fondamente Nuove semble avoir joué.

"Non è vero che c'è troppo cemento - dice il segretario comunale Claudio Borghello - questo Piano deve coniugare la difesa con lo sviluppo e i nuovi posti di lavoro".

Trop de béton... (à suivre !)

[dominique M.]

Venise serait bien le dernier endroit au monde où je ferais un métro .....