il Campiello

[Virginie]

Gazzettino du Jeudi 3 août 2006, page 3

Résumé de l'article :

Demain vérification du pont de Calatrava

Demain et la semaine prochaine, seront faits plusieurs controles du pont de Calatrava monté de façon provisoire et expérimentale à Marghera. Le pont "devrait" être installé entre Piazzale Roma et la gare à l'automne. [ça fait 2 ans qu'il aurait dû être inauguré !!!]
Ces vérifications sont indispensables puisqu'il a été noté des erreurs de calculs et des divergences dans les procédures de soudure.

La commune est accusée de ne pas avoir fait de projet de cohésion entre tous les projets qui touche l'aire entre la Piazzale Roma, la Marittima et la gare.

«Dans cette zone, en peu d'années, le people mover, le pont de Calatrava, le tram, les bus, le palais de justice, les bureaux de la Région, le garage de la Marittima, le nouveau Sfmr vont voir le jour... N'oublions pas les touristes et nous aurons des milliers de personnes qui chaque jour graviteront sur ce point névralgique de la ville, avec pour conséquence prévisible une grosse affluence en ce quartier et une plus grande densité du traffic sur le Grand Canal. Chaque institution, le Port, la Commune, la Région, la Marittime et la Gare Ferroviaire portent en avant ses projets mais il n'y a pas de coordination. Ils ressemblent tous à des enfants qui jouent aux Lego, alors que l'on est en train de parler de Venise» - dit Bertoluzzi.

[Virginie]

Qu'est ce que le Sfmr ?

Le Sfmr est un projet ambitieux de restructuration du réseau ferroviaire régional. Il s'agit en fait de faciliter l'accés aux agglomérations de la Vénétie grâce à une redistribution des lignes et à un matériel adapté. Désenclaver venise et faciliter une interconnexion entre des villes qui sont actuellement diffilement accessibles.

Ca ressemble tout à fait à notre TER.

La 1ère phase fonctionnelle tend à relier Padoue à Castelfranco, Mestre à Castelfranco, Trevise à Mestre, et à Mira Buse, et enfin Mestre à Quarto d'Altino.
En termes de travaux, la Sfmr signifie l'élimination de 60 passages à niveaux, la modernisation de 140km de voies, et la restructuration de 46 gares et arrêts (dont la création de 10 nouveaux).

[Pietro]

Le pont de Calatrava a un autre surnom: Ponte di Merda.
Je pense qu'il n'y a pas besoin de traduction.

C'est bien un projet de M. Costa. Inutile et cou^teux pour ne pas en dire plus.